Avanza alianza CONOCER MX, ASEA y la Universidad Ejecutiva del Estado de México

Silvia Morgado

CONOCER MX y el sector Gas LP unieron esfuerzos para fortalecer la seguridad y reducir riesgos en materia energética, mediante una reunión estratégica realizada en el Estado de México para impulsar la implementación del Estándar de Competencia EC1731, enfocado en la operación segura del transporte de Gas LP.
En el encuentro participó la Directora General del CONOCER, Mtra. Guillermina Alvarado Moreno, junto con la Lic. Laura Chong (ASEA), líderes del sector como Alexis Uribe (Grupo Uribe), Enrique Chazaro y Omar Villavicencio (Grupo Tomza), el Dr. José Levi Domínguez, Rector del Instituto Ejecutivo Mexicano, así como representantes de AMEXGAS y PROFECO, refrendando el compromiso interinstitucional con la profesionalización y la justicia laboral en el sector energético.
Consultado por el liberal metropolitano José Levi Domínguez Moreno dijo que la educación es el único camino sólido en  el cual puedes alcanzar tu verdadera libertad, al referirse a su alianza con CONOCER. «Tenemos una líder nacional que ha puesto atención en ello me refiero a nuestra presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. A través de la maestra Guillermina Alvarado directora general del CONOCER. Se ha puesto en marcha la implementación del estándar de competencia EC 1731.
Finalmente dijo que como rector de instituto ejecutivo mexicano «refrendo mi compromiso con la excelencia académica».

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El poder Ejecutivo es el facultado para conducir la política Exterior del país: Yasmín Esquivel

*El Pleno de la SCJN resolvió el amparo en revisión referente al cumplimiento de una opinión del Grupo de Trabajo sobre la Detención Arbitraria del Consejo de Derechos Humanos de la ONU.

*La Ministra Yasmín Esquivel Mossa recordó que es facultad exclusiva de la Presidencia de la República dirigir y conducir la política exterior del Estado Mexicano.

Noel Alvarado 

El Pleno de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió un amparo en revisión, relacionado con la falta de cumplimiento a la opinión emitida por el Grupo de trabajo sobre la Detención Arbitraria del Consejo de Derechos Humanos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
Al pronunciarse sobre el asunto, la Ministra Yasmín Esquivel Mossa no compartió que el juicio de amparo sea procedente contra la supuesta omisión de no dar cumplimiento a la Opinión 75/2018, atribuida tanto a la titular del Poder Ejecutivo Federal, como a diversas autoridades administrativas y jurisdiccionales del Estado de Oaxaca, e inclusive, a las Comisiones Nacional y Estatal de Atención a Víctimas.
La Ministra consideró que siendo facultad exclusiva de la Presidencia de la República dirigir y conducir la política exterior del Estado Mexicano, en términos de la fracción X del artículo 89 de la Constitución General, el Poder Judicial de la Federación carece de competencia para actuar en nombre del Estado Mexicano, y con ese carácter determinar la forma como se deben cumplir las Opiniones que le formulen a nuestro país los diversos organismos internacionales.

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Trump: "Quiero que Europa vaya bien, pero no va por buen camino"

Trump: "Quiero que Europa vaya bien, pero no va por buen camino"
Agencias

El presidente de EE.UU., Donald Trump, declaró que Europa "no va por buen camino", argumentando que esta situación es consecuencia del creciente gasto público, la migración descontrolada y las importaciones extranjeras. En este contexto, señaló que "algunos lugares en Europa ya ni siquiera se reconocen".
"No quiero ofender a nadie y decir que no la reconozco. Y eso no es algo positivo, sino muy negativo. Me encanta Europa y quiero que le vaya bien, pero no va por buen camino", afirmó.
Trump vinculó sus críticas a un concepto de desarrollo que, según dijo, fue adoptado tanto en Washington bajo Joe Biden como en Occidente, que se basa en la premisa de que "la única manera de hacer crecer la economía occidental moderna era a través del siempre creciente gasto público". A esto se sumó "la migración masiva sin control y las importaciones extranjeras sin fin".
La consecuencia, recalcó, fue "un déficit récord, presupuestario y comercial, y un déficit soberano creciente impulsado por la mayor ola de migración masiva de la historia de la humanidad". Acusó a Biden y a muchos países occidentales de "dar la espalda a todo lo que hace que las naciones sean ricas, poderosas y fuertes".

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No cesan extorsiones por parte de hombres con uniformes del SAT

No cesan extorsiones por parte de hombres con uniformes del SAT
Noel Alvarado

La Unión de Transportes de Pantaco denunció que no cesan la serie de extorsiones de que son víctimas en la Ciudad de México por parte de personal del Servicio de Administración Tributaria (SAT) y de la Administración General de Auditoria de Comercio Exterior (AGACE) que dirige Erick Jiménez.
Los afectados lanzaron un "ya basta de extorsiones" por lo que pidieron al titular de la SHCP, Edgar Amador Zamora y a la presidenta, Claudia Sheinbaum para que intervengan y acabar con los abusos de autoridad de que son objeto por parte de esas personas que dicen trabajar para el Servicio de Administración Tributaria, así como contra integrantes de Administración General de Auditoria de Comercio Exterior (AGACE).
Para ello, colocan retenes para revisión de los camiones de carga y es ahí, donde los extorsionan. Señalaron que el encargado de los retenes es Alberto Becerra.
En una queja presentada el pasado 27 de noviembre de este 2025 ante la Agencia Nacional de Aduanas México de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y con acuse de recibido, representantes del gremio de Transportes del Puerto Interno Seco de Pantaco, solicitan el apoyo debido a que llevan varios meses con la presencia de supuesto personal del SAT o AGACE, el cual no porta credencial, ni identificación visible que los acredite y los extorsionan.
En la denuncia agregan que ante el clima de violencia e inseguridad que se vive en el país y sobre todo al Gremio del Transporte, "nos vemos en la necesidad de solicitar su apoyo para identificar y tener veracidad de estas revisiones, ya que solicitan documentos, incluso solicitan dinero al representante, lo cual nos vemos afectados, por lo cual pedimos que seamos trasladados a otras áreas aduanales y duramos días de la Aduana, ya que cumplimos con los requisitos y regulaciones en materia de Comercio Exterior".
En la queja se agrega que algunas de éstas personas no portan ni uniforme y que otros incluso, tienen el rostro cubierto, además de que portan armas largas y cortas; viajan en camionetas sin logotipo alguno y se dan a la fuga luego de cometer las extorsiones.
En el escrito, el sector empresarial dedicado al transporte señalan que donde estas personas se ponen para cometer esas actividades ilícitas de extorsión, son en Prolongación Rabaul, Prolongación Nueces, Avenida Cuitláhuac, H. Congreso de Unión, Avenida Ceylán, Vallejo, entre otras, incluso en parte del Estado de México como en la Avenida Mario Colín, localizada en el municipio de Tlalnepantla.
Ante tal situación, La Unión de Transportes de Pantaco, denunciaron que las extorsiones han sido más frecuentes y que últimamente a todas horas y todos los días.

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México tendrá nuevas monedas de 10 y 20 pesos

México tendrá nuevas monedas de 10 y 20 pesos
La introducción de estos nuevos diseños no implica el retiro inmediato de las monedas actualmente en circulación, las cuales conservarán su poder y se aceptarán en todo el país hasta que la autoridad monetaria determine lo contrario.

Lino Calderón 

Ciudad de México. El gobierno federal actualizó los nuevos diseños de las monedas de 10 y 20 pesos, por lo que el país contará con nuevas piezas de uso cotidiano, de acuerdo con un par de decretos que fueron publicados este lunes en el Diario Oficial de la Federación.
Los cambios forman parte de una renovación de la base monetaria que busca incorporar elementos conmemorativos y de identidad nacional, sin alterar el valor ni la circulación de las monedas, que todavía se aceptarán en todo el sistema de pagos.
Los nuevos diseños también tienen como fin reforzar los sistemas de seguridad y optimizar los costos de producción. En la parte frontal tendrá el escudo nacional con la leyenda Estados Unidos Mexicanos, y al reverso, la imagen de Tonatiuh, tomada de la Piedra del Sol; en el anillo, el símbolo $10, la marca Mo, y la leyenda Diez pesos.
Por su parte la de 20 pesos será dodecagonal. Al frente contará con la misma leyenda de los Estados Unidos Mexicanos y atrás el diseño del motivo será el Templo de Kukulkán en Chichén Itzá e incluirá el símbolo $20, el valor nominal con texto Veinte pesos, el año de acuñación, la ceca de la Casa de Moneda de México.
Como elemento de seguridad en el reverso de la moneda dentro del centro de la misma, tendrá el microtexto CHICHÉN ITZÁ, TEMPLO DE KUKULKÁN - PATRIMONIO CULTURAL y una imagen latente con el numeral 20.
La introducción de estos nuevos diseños no implica el retiro inmediato de las monedas actualmente en circulación, las cuales conservarán su poder y se aceptarán en todo el país hasta que la autoridad monetaria determine lo contrario.

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Sube a 39 la cifra de muertos por accidente de trenes en España

Sube a 39 la cifra de muertos por accidente de trenes en España
*El peor accidente en la historia de la alta velocidad ferroviaria en España está provocando duelo y
consternación.
ALMC

Madrid. La dimensión de la tragedia aumenta al paso de las horas. El saldo de fallecidos por el accidente en el tren de alta velocidad que se registró ayer en la provincia de Córdoba ya es de 39, mientras que los heridos hospitalizados en estado de extrema gravedad son 43, entre ellos cuatro niños. Los responsables de la red ferroviaria en España explicaron que los primeros análisis técnicos del accidente descartan el "fallo humano" y que todo apunta a un problema en las infraestructuras o en uno de los dos trenes siniestrados.
El peor accidente en la historia de la alta velocidad ferroviaria en España está provocando duelo y consternación, máxime cuando todas las autoridades reconocen que la "cifra de fallecidos es más que probable que aumente", según palabras del presidente de la Junta de Andalucía, José Manuel Moreno Bonilla. Además de la preocupación y reticencias de los usuarios a un transporte pública que utilizan al año más de 40 millones de personas y que comunica de algunas de las principales ciudades del país, como Madrid, Barcelona, Sevilla, Córdoba, Málaga, Zaragoza, Santiago de Compostela y Valladolid, entre otras.
El ministro de Transportes del gobierno español, el socialista Óscar Puente, explicó en una comparecencia de urgencia que aún se desconocen los motivos del accidente, pero que "es raro", ya que el siniestro se registró en una recta con las vías prácticamente nuevas y que el tren del que se descarrilaron tres vagones, que pertenece a la compañía italiana Iryo, fue sometido a una inspección técnica hace sólo cuatro días.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández, explicó que "todavía es prematuro conocer las causas del descarrilamiento ferroviario , ya que se trata de un suceso complejo y poco habitual, por lo que hay que evitar, en la medida de lo posible, especular".
Entre los pasajeros afectadas viajaba un periodista de Radio Nacional de España (RVE), Salvador Jiménez, quien relató en directo lo que estaba pasando: "Nadie nos informa. Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) no se ha puesto en contacto con nosotros y tienen el teléfono de todo el pasaje. Es llamativo que los pasajeros no hayamos recibido ningún mensaje pese a estar todo informatizado. Íbamos preguntando a los guardias civiles todo el camino al salir del tren 'por dónde tenemos que ir, por dónde tenemos que ir'".
De hecho los primeros en ayudar a los afectados fueron los vecinos de la zona, que se organizaron de inmediato para llevarles comida, agua y mantas para el frío, además de alojar en sus propias casas a los que se podían mover y caminar hasta el pueblo. Así hasta que fueron llegando los servicios de emergencia sanitaria, la Guardia Civil, que fue la primera en desplegarse en la zona, y la Unidad de Emergencia Inmediata del Ejército español, que está ayudando en las tareas de rescate dada la dificultad del operativo, ya que los trenes quedaron convertidos en auténticos amasijos de hierro.
Ana, una joven que viajaba junto a su hermana , relató que "había gente que estaba muy, muy mal. Los tenías delante y sabías que se te iban y no puedes hacer nada". Su hermana ha sobrevivido junto a ella, pero se encuentra en observación. Rocío, una de las heridas en el accidente , explicó que "fue un caos total. Estoy ingresada en observación por los porrazos en la cabeza y los vómitos. Las costillas no las tengo rotas, solo desprendidas. Me hicieron una primera revisión los médicos en el pabellón y me enviaron al hospital. Estoy llena de dolores y moratones. Aquello fue terrible. Volamos por los aires. Gracias a Dios estoy bien, pero había muchísima gente peor que yo".
Así como Inmaculada, que reconoció que "pensaba que me moría. De pronto, el tren ha empezado a dar frenazos, ha sido todo muy fuerte y algunos asientos han salido despedidos, ha sido una locura. Voy a tardar en montarme de nuevo en un tren".
Este es el accidente más grave en la red de trenes de alta velocidad de España, si bien en el pasado ha habido siniestros peores en trenes como el Alvia, que en el 2013 descarriló en la localidad gallega de Angrois y provocó la muerte de 80 personas, una de ellas una joven mexicana, y heridas en 145. Más recientemente, el 9 de septiembre de 2016, en Pontevedra, cuatro personas perdieron la vida  al descarrilar el tren que cubría la ruta ruta Vigo-Oporto, a pocos metros de entrar en la estación. También en Vacarisses (Barcelona), el 20 de noviembre de 2018, un hombre de 36 años murió tras el descarralimiento de un tren de la R4 de Rodalies, en un siniestro que causó además 44 heridos leves.

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En caso de inseguridad en AO alcalde altera y dice ser espiado para cubrir su mal gobierno: Panista Liz Salgado

* Cómo se explica que un servidor público, de un gobierno morenista, se traslade en una camioneta con un valor superior a un millón de pesos.
* El debate está en su mal desempeño y eso lo seguiré evidenciando y cuestionando.

Pamela Ramirez 

 
La Diputada Liz Salgado respondió a los señalamientos que el Alcalde de Álvaro Obregón hizo el domingo en La Chilanguera y evidenció las inconsistencias de su mensaje.
En primer lugar, expuso la panista, "yo no mandé seguir a nadie. Lo que hemos señalado y seguiremos documentando, es su mal gobierno en Álvaro Obregón".
En segundo lugar, continuó Salgado, "las manifestaciones, los cierres de calles, las denuncias de extorsiones y la falta de seguridad en Álvaro Obregón, así como las protestas de sus trabajadores, son porque no hace su trabajo y porque ha convertido a la Alcaldía en un botín. Las evidencias son públicas", enfatizó. La prueba de ello, expuso Salgado, "es que los hechos no ocurrieron como él dice", lo anterior por los hechos ocurridos el pasado viernes 16 de enero.
Sí hubo una grabación, dijo, "porque cómo se explica que un servidor público, de un gobierno morenista, se traslade en una camioneta con un valor superior a un millón de pesos, más el equipamiento que tiene. ¿Esa es la austeridad que predican?", cuestionó la panista.
Liz Salgado explicó que los hechos ocurrieron a la 1:28 de la tarde y la transmisión en vivo inició a la 1:40. "El Alcalde me buscó a las 2:21, casi una hora después, cuando el tema ya era público y lo hizo para amenazar. No es la primera vez que ocurre, por cierto", puntualizó.
Por otra parte, expuso la Diputada local panista: "es evidente que tenemos visiones distintas de la política y del servicio público. En los videos se muestra con claridad la prepotencia de su equipo de seguridad y que actuaron sin respetar protocolos y derechos de la ciudadanía. Videos como ese, hay muchos en las redes ciudadanas de la Alcaldía, en donde se exhiben patrullas sin placas y oficiales que no se identifican para detener y extorsionar", precisó la panista.
Ahora, ¿quien es Casarín?, preguntó Liz Salgado. "La ciudadanía de Álvaro Obregón ya lo sabe", respondió. Un Alcalde que no atiende, que no asiste a su lugar de trabajo, que hace cosas pensando en su imagen y en su ego, que está entre los peor calificados de la Ciudad, que tiene un manejo pésimo de las finanzas de su gobierno y al que sus propios aliados cuestionan", señaló.
Por mi parte, concluyó la panista, "el debate está en su mal desempeño y eso lo seguiré evidenciando y cuestionando. Sí soy de oposición y siempre buscaré el bien común para los vecinos de Álvaro Obregón. Con su gobierno, las cosas van en claro retroceso", concluyó.

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